Środki ostrożności dotyczące ładowarek pojazdów elektrycznych

Ładowanie stałym napięciem: Ładowanie stałym napięciem oznacza ładowanie każdego pojedynczego ogniwa akumulatora stałym napięciem (zwykle liczba ogniw × 2,5 V). Jego główne cechy to: stosunkowo duży prąd na początku ładowania, powodujący szybki wzrost siły elektromotorycznej akumulatora i gęstości względnej elektrolitu; prąd ładowania stopniowo maleje w miarę kontynuacji ładowania, a pod koniec ładowania płynie tylko niewielki prąd; krótki czas ładowania i niskie zużycie energii; generalnie akumulator może uzyskać 90%–95% swojej pojemności po 4–5 godzinach ładowania; jeśli napięcie ładowania zostanie odpowiednio dobrane, cały proces ładowania można zakończyć w ciągu 8 godzin, a podczas całego procesu ładowania nie jest wymagana żadna interwencja człowieka, co powoduje, że jest powszechnie stosowana do ładowania uzupełniającego.

Ładowanie prądem stałym: Ładowanie prądem stałym oznacza ładowanie akumulatora przy użyciu segmentowej metody prądu stałego, w której prąd jest regulowany poprzez regulację urządzenia ładującego. Jego główną cechą jest większa zdolność adaptacji, pozwalająca na dowolny dobór i regulację prądu ładowania. Dzięki temu może ładować akumulatory w różnych warunkach i stanach (takich jak wstępne ładowanie nowych akumulatorów, doładowywanie akumulatorów zużytych, ładowanie odsiarczające). Nadaje się szczególnie do ładowania pakietów akumulatorów składających się z wielu akumulatorów połączonych szeregowo w trybie ładowania o niskim-prądzie i długim-czasie trwania oraz jest korzystny w przypadku ładowania akumulatorów z powolnym odzyskiwaniem pojemności.

Ponieważ jednak prąd ładowania jest za mały na początku i za duży w późniejszych etapach, cały proces ładowania jest długotrwały, wytwarza dużo gazu, powoduje znaczne uderzenia w płytki, wiąże się z dużym zużyciem energii i niską sprawnością (nie przekraczającą 65%). Ponadto cały proces ładowania wymaga ścisłego nadzoru. Dlatego używa się go tylko do wstępnego ładowania akumulatorów oraz wtedy, gdy potrzebny jest-długoterminowy proces ładowania przy niskim-prądzie odsiarczającym.

Ładowanie wyrównawcze

W przypadku akumulatorów składających się z wielu pojedynczych ogniw, np. akumulatorów stacjonarnych, ładowanie wyrównawcze należy przeprowadzać okresowo po upływie określonego czasu pracy. Dzieje się tak dlatego, że materiały aktywne w różnych częściach płytek ładowane w tych samych warunkach będą miały różny stopień naładowania, co spowoduje nierównomierną reakcję. Ponadto, biorąc pod uwagę różnice w charakterystyce-ładowania i rozładowania poszczególnych ogniw, niektóre ogniwa mogą być niedoładowane. Dlatego po zakończeniu normalnego ładowania przeprowadza się kolejne ładowanie z szybkością około 20 h⁻¹ przez 1-3 godziny. Ten rodzaj ładowania nazywany jest także przeładowaniem. Regularne ładowanie wyrównawcze jest korzystne dla konserwacji akumulatorów, jeśli są one używane w tych samych warunkach.

Odstęp między opłatami wyrównawczymi różni się w zależności od użytkownika; niektórzy zalecają co trzy lub sześć miesięcy. Jednakże w związku z postępem w projektowaniu i technologii wytwarzania akumulatorów, charakterystyka akumulatorów staje się coraz mniej zróżnicowana, dlatego też istnieje tendencja do wydłużania odstępu pomiędzy ładowaniami wyrównawczymi.